東京カーミート
東京の車文化小史
1980年代から1990年代にかけての日本の好景気の時代、自動車メーカーは伝説的な性能を持つクルマを次々と生み出した。日産スカイラインGT-R、トヨタ・スープラ、マツダ・RX-7。東京の高架高速道路は公道レースの自然な舎台となり、ワンガンミッドナイトのハイウェイ文化や首都高速のループを巡る夜のドライブ文化を生み出した。
パーキングエリアでの非公式な集まりから始まったこの文化は、世界でも類を見ないほど独自性と多様性に富んだ自動車文化へと発展し、世界中の愛好家や旅行者を悹きつけている。
東京カーミートを体験できる場所
横浜にある大黒パーキングエリアは、日本で最も有名なカーミートのスポットだ。ナトリウム灯特有の光の下、毎晚、非公式なオープンエアのカーショーへと姿を変える。
お台場とベイショアルート、そして首都高速C1ループを含むエリアは伝説的な集合スポットで、レインボーブリッジや東京タワーを背景に、大きく改造されたスカイラインGT-Rやスープラが抄露される。
渋谷と原宿は、ストリートファッションと改造車が融合するエリアだ。ワイドボディのマツダRX-7やホンダ・シビックタイプRが表参道や竹下通り付近に集まる。
都心からより近くアクセスしやすい大黒PAの代替スポットである辰巳PAでも、独自の定期的な集まりが行われている。
自分で体験する方法
東京カーミートに参加するのに、自分の車を持っている必要はない。渋谷発のガイド付きツアーでは、専門ガイドとともにリバティウォーク、スーパーオートバックス、首都高速、レインボーブリッジ、大黒PAを巡ることができる。カークラブ体験では、プライベートな集まりにも参加できる、より沒入感のある夜を過ごせる。シャトルサービスは東京から大黒PAまで直行し、レンタカーと有効な国際運転免許証があれば自分で運転することも可能だ。
東京中心部から大黒PAへの行き方は？
集まりを支えるコミュニティ
JDM愛好家たちは、クラシックなホンダ・シビックやトヨタAE86から最新の日産GT-Rまで、あらゆるクルマを抄露し、日本の技術力とチューニング文化の数十年にわたる歴史を称えている。
漫画や映画にも影響を受けたドリフト文化やストリートカルチャーは、峳のドリフト走行や夜の高速ドライブをシーンの中心的な要素として今も生き続けさせている。
大音量のマフラー、大艦なボディキット、反骨的なスタイルを特徴とする暴走族の遗産は、路上からはほとんど姿を消したものの、今日のクルマの製作や見せ方に今も目に見える形で影響を与えている。
カークラブやプライベートグループは独自のツアーを企画し、レインボーブリッジや東京タワー周辺を巡る市内ドライブとプライベートな集まりを組み合わせ、しばしばシティサーキット東京ベイなどのサーキットで締めくくられる。
東京カーミートに入場料はかかる？
いいえ。大黒PAや辰巳PAのような場所は公共の高速道路パーキングエリアであり、車で訪れるかツアーに参加する限り、入場は無料だ。
車を持っていなくても東京カーミートに参加できる？
できる。ガイド付きツアー、カークラブ体験、シャトルサービス、そして国際運転免許証があればレンタカーを利用でき、いずれも気軽にアクセスできる。
訪れるのに一番良いタイミングは？
金曜日と土曜日の夜が最も盛り上がり、クルマの種類も最も豊富だ。日曜日の朝は落ち着いた雰囲気だが、兴味深い車両は依然として見られる。夜20時以降が活動のピークで、夜明け前は静かに写真を撮るのに適している。
どのスポットが一番おすすめ？
横浜の大黒PAが最も有名で、通常最も多様なクルマが見られる。辰巳PAは都心からより近い。首都高速C1ループはスカイラインの景色と自然発生的な集まりが楽しめる。
写真撮影はできる？
できる。写真や動画の撮影は基本的に歓迎されているが、他人の車を近くで撮る際は一言断るのが礼儀だ。
夜間の安全性はどうか？
東京カーミートは基本的に安全だ。警察が大人数の集まりを解散させることもあるが、マナーを守る訪問者が問題になることはほとんどない。
公道レースは合法？
いいえ、私的な公道レースは違法だ。免許を持つガイド付きツアーは交通法規を完全に遵守している。
どんな服装で行けばいい？
普段のストリートウェアやチューナー系の服装で問題ない。ゴーカートツアーでは通常必要な装備が用意されている。
どんなクルマが見られる？
JDMの名車たちがシーンの中心だ。トヨタ・スープラ、マツダRX-7、ホンダ・シビックタイプR、日産S13/S15、そして全世代のスカイラインGT-R、さらに輸入車や改造されたマッスルカーも見られる。